Речной вокзал был построен в 1938 году на месте разрушенного Отроч монастыря. Представляет собой трёхэтажное здание с башней и шпилем, симметричными крыльями с арками и балконами, выстроенное в стиле сталинского неоклассицизма. В 1969 — 75 гг. сооружены причалы длиной около 400 метров.
Речной вокзал принимает экскурсионные и прогулочные суда, в том числе и дальние. До конца 1980-х годов действовали пассажирские линии, соединяющие Тверь с городами на Волге от Ржева до Углича, движение на Ржев прекратилось к началу 1990-х, к началу 2000-х остались только пригородные теплоходы на Судимирки и Моркино.
Сегодня
В настоящее время причал используется экскурсионными и прогулочными теплоходами. Кроме того, здание находится в ужасном состоянии, иногда кажется, что оно вот-вот рухнет.
Чтобы спуститься к волге, нужно испытать на себе зловещий запах туалета, а так же увидеть кучу мусора и пивных бутылок.
Ограда территории Речного вокзала вся перекосилась.
Когда то здание выглядело прилично, люди гуляли по местности и радовались жизни. Сегодня стоит задуматься о будущем Речного вокзала. Все-таки это памятник архитектуры, а не очередной торговый комплекс.
Я уверен, мы жители этого города, все вместе сможем что-то изменить, если будем бережно относится друг к другу, а так же к зданиям, которые нас окружают.
Речной вокзал был построен в 1938 году на месте разрушенного Отроч монастыря. Представляет собой трёхэтажное здание с башней и шпилем, симметричными крыльями с арками и балконами, выстроенное в стиле сталинского неоклассицизма. В 1969 — 75 гг. сооружены причалы длиной около 400 метров. 
